
Donc, comme je le disais en
préambule, j'ai essayé de forcer sur la poulie de
distribution pour faire tourner le moulin.
Devant l'échec, je découvris à travers le trou
des bougies, la rouille flamboyante qui tapissait les cylindres.
A l'ouverture des caches culbuteurs... l'horreur
!
Ensuite, pas de photos, car c'était un peu la déprime...2 pistons cassés et bloqués dans leurs cylindres, il y avait de quoi !
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